LOTERIA DE LA SECCIÓN SINDICAL

HUELGA GENERAL 14 DE NOVIEMBRE

1. La CGT decide trasladar su convocatoria de Huelga General, que ya tiene registrada para el 31 de Octubre, a la fecha del 14 de Noviembre de 2012 con objeto de coincidir con la Huelga General que se va a convocar en el Estado Español, en Portugal, en otros países del sur de Europa y las movilizaciones de ámbito europeo que se están convocando, para esa fecha, por decenas de sindicatos de la Unión Europea.

La CGT sigue manteniendo para el 14 de Noviembre, su propia convocatoria de Huelga General, sus propios objetivos, reivindicaciones, motivos, por los que convocó la Huelga General del 31 de octubre.

2. Esta decisión de la CGT responde a la necesidad de confluencia y de unidad de acción sindical que demanda la población y la clase trabajadora en estos momentos tan dramáticos y de emergencia social por la que esta atravesando la mayoría de la población como consecuencia de las políticas económicas y antisociales que emanan del gobierno y de la Unión Europea (reformas, recortes, pago de una deuda ilegítima, privatizaciones...)

La CGT ha manifestado desde siempre su sensibilidad por la confluencia, con otras organizaciones sindicales y sociales, en las convocatorias de Huelgas y movilizaciones en beneficio exclusivo de la defensa de los derechos laborales y sociales.

3. Por otra parte, la CGT mantendrá la convocatoria de Huelga el 31 de octubre en aquellos Territorios que, manteniendo su propia convocatoria territorial, así lo precisen con objeto de garantizar el ejercicio de la huelga para aquellos ámbitos que han manifestado su voluntad de seguir haciéndola.

4. Así mismo, la CGT mantiene el 31 de Octubre como Jornada de Lucha Social Activa con movilizaciones, acciones directas, ocupaciones, manifestaciones, concentraciones, huelga de consumo, huelga social, como camino hacia la Huelga General del 14 de Noviembre.

Planes de Ford para la restructuración de sus operaciones productivas en Europa

COLONIA, Alemania 24 de octubre de 2012. Ford Motor Company ha anunciado hoy su propósito de reestructurar sus operaciones productivas en Europa como parte de su plan integral para responder a los cambios estructurales del mercado y proporcionar un crecimiento rentable en la región.

Ford ha anunciado su plan para cesar la producción en una de sus mayores plantas de producción en Genk, Bélgica para el final de 2012, sujeto al resultado del proceso de consultas con los representantes de los trabajadores. Si el plan se confirma, Ford proporcionará varios vehículos para utilizar, en mayor medida, sus planta europeas.

El plan ayudará a afrontar las sobrecapacidad productiva que ha resultado por la reducción de más del 20% de la demanda para toda la industria del automóvil en Europa occidental desde 2007. Las ventas de los nuevos vehículos en la región han alcanzado su nivel más bajo en 20 años y se espera que se mantengan o disminuyan aun más el próximo año.

“La propuesta de restructuración de nuestras operaciones productivas en Europa es una parte fundamental de nuestro plan para reforzar el negocio de Ford en Europa y volver a la senda de un crecimiento rentable”, ha dicho Stephen Odell, Presidente y CEO de Ford Europa.

“Entendemos el impacto que esta potencial acción puede tener para nuestra plantilla en Genk, sus familias, nuestros proveedores y la comunidad local. Reconocemos plenamente y aceptamos nuestra responsabilidad social en esta complicada situación y, si el plan de restructuración se confirma, nos aseguraremos que se adoptan medidas y apoyos para mitigar el impacto para todos los trabajadores afectados”, Odell dijo.

El plan propuesto incluye lo siguiente:

• Ford ha iniciado un proceso de información y consulta con los representantes de los trabajadores en relación a la intención de la Compañía de cerrar la planta de Ford en Genk que está infra utilizada y cesar la producción de vehículos para el final de 2014, con la reducción de 4.300 puestos de trabajo.

• Si el plan propuesto se confirma, la producción de la próxima generación del Mondeo, del S-MAX y del Galaxy podrían ser trasladados a la planta de montaje de Ford en Valencia, España.

• Según el plan propuesto y pendiente de estudios ulteriores, la producción del C-MAX y Grand C-MAX, vehículos compactos multiuso, podría trasladarse de Valencia a Saarlouis, Alemania en 2014.

Ford también anunció hoy que dará más detalles de su plan integral de transformación para Europa durante una convocatoria con analistas financieros y medios de comunicación el jueves 25 de octubre. Los participantes serán el Presidente y CEO Alan Mulalli, el CFO, Bob Shanks y Stephen Odell