Esta tarde se ha reunido la Comisión
de Seguimiento del ERTE de la que solo forman parte dos miembros de la empresa
y dos de UGT.
En esa reunión se ha decidido:
·
Trasladar el día de paro de producción previsto para el 1 de
abril, al 2 de marzo.
·
Parar completamente el sistema A los días 23, 24, 25 y 26 de
febrero.
Os enviamos el acta de la reunión.
Salud y buen fin de semana
Hoy hemos tenido reunión con la empresa con el único punto del orden del día: absentismo, limitaciones e ineptitud
La empresa ha comenzado la reunión explicando la
problemática de estas situaciones de
bajas de larga duración, donde los compañeros y compañeras que después de un
periodo prolongado de baja laboral y no haber derivado en una incapacidad
laboral, esta se encuentra con la dificultad de incorporar a los afectados en
un puesto de trabajo donde estos compañeros/as puedan seguir desarrollando su
trabajo en la empresa
Como solución a este problema nos comunica que está
en contacto con una empresa externa para ayudar y actuar a través del centro
médico para intentar que los afectados pasen el tribunal médico y poder
conseguir una incapacidad
Hasta ahora es lo que nos pueden decir y esperan
que a la mayor brevedad posible nos aporten más detalles de este plan
STM: ha dicho que espera se den las mejores
soluciones a cada uno de los afectados atendiendo a sus necesidades y con las
mayores garantías y que cuando la empresa proponga ese plan, adherirse al
mismo, sea totalmente voluntario
CGT: desde nuestro
sindicato le hemos dicho a la empresa que, en esta fábrica, afortunadamente hay muchos puestos de trabajo y
departamentos donde la empresa, si verdaderamente se lo tomara en serio, podría
recolocar a este grupo de personas para poder continuar con su vida laboral,
teniendo en cuenta que en la mayoría de los casos estas bajas son fruto del
trabajo realizado durante años en puestos sobresaturados y penosos. De todas formas,
cuando la empresa de detalles de su plan, esperamos que el adherirse al mismo
sea voluntario y sin ningún tipo de coacción
CCOO: ha dicho que esto mismo ya lo propusieron
ellos hace siete meses y la empresa no atendió a su propuesta
La empresa nos convocará para una próxima reunión
donde al término de la misma os informaremos
Sí hay otro camino, lucha y dignidad
Hoy hemos tenido la segunda y última reunión de la negociación de la prórroga del actual ERTE y comprenderá desde el 1 de febrero al 1 de abril del presente año. Como dijo en la reunión anterior, será de 14 días al 100% en la planta de montaje distribuidos de la siguiente manera:
Febrero 8 días: del día 1 al 5 y los días 8,15 y
22
Marzo 5 días: 1,8,18,22,26
Abril 1 día: el día 1
Durante esta nueva prórroga y mientras dure la
misma, el sistema A de producción de vehículos, no trabajara en el turno de
tarde
Cuando la parada sea total, afectara a una
plantilla de 5269 compañeros y parcialmente durante los dos meses de la misma a
una plantilla de 600 compañeros
En cuanto a la planta de motores, la empresa ha
pedido a los firmantes del anterior acuerdo dejarlo sin efecto, pues las
necesidades de producción han cambiado y ahora son 9 días los que necesita de
parada distribuidos de la siguiente manera:
Marzo 8 días: del 22 al 31
Abril1 día:
día 1
Estos paros
afectarían a 900 compañeros, entre montaje de motores y mecanizado, algunos
departamentos no se verían afectada su actividad
UGT: acepta la prorroga
STM: Pide un esfuerzo para mejorar las condiciones
económicas de los trabajadores y que no se vean mermados sus salarios, pues en
otras empresas del sector el complemento salarial que hace la empresa es
superior al nuestro
CGT: desde
nuestro sindicato hemos hecho llegar a la dirección de la empresa nuestro total
desacuerdo en este nuevo periodo de ERTE, pues no podemos entender que sobren
dias de producción y al mismo tiempo se esté haciendo una ingente cantidad de
horas extras todos los meses, si en el sistema A se están haciendo horas extra,
puede que la solución pase por volverlo a poner en marcha, de esta manera, se
conseguiría eliminar esas horas extras y al mismo tiempo equilibrar la carga de
trabajo de todos los turnos, carga de trabajo con ritmos frenéticos y en muchos
casos inhumanos e insoportables, donde para poder terminar la jornada muchos de
nosotros tenemos que tomar analgésicos.
CCOO: no firma el acuerdo y pide un plan de futuro
para la planta
Si hay otro camino LUCHA Y DIGNIDAD
ACUERDO DE PRODUCCIÓN DE MOTORES
La empresa nos ha comunicado que la producción de
motores programada para los sábados del primer semestre ya no es necesaria y anula la producción de todos los sábados
obligatorios firmados para este periodo. También nos ha informado que se ha
profundizado el exceso de producción y en
lugar de 6 días necesitarán parar la producción de motores durante 9 días.
Según el representante de la empresa, la
producción podría ser necesaria más adelante, por lo que propone ampliar el acuerdo firmado con UGT a 9 días y recuperarlos en
sábados hasta el primer trimestre de 2022.
UGT ha dicho que ve difícil que se pueda llegar a
un acuerdo.
STM no aceptan el acuerdo propuesto por la
empresa.
CCOO tampoco aceptan el acuerdo.
Desde CGT le hemos dicho que
tampoco aceptamos la propuesta de la empresa y que no vamos a aceptar ningún
acuerdo de distribución irregular de la jornada o de bolsa de horas.
El representante de la empresa ha
dicho que si no hay acuerdo habrá que ir también a un ERTE en Motores.
La reunión de la Comisión
Negociadora del ERTE que se iba a realizar esta tarde se ha aplazado a mañana a
las 15:00.
PLAN DE PRODUCCIÓN
La
empresa ha comunicado que, a la falta del repunte de las ventas, se ha sumado
la “crisis de los semiconductores”, que esta provocando el desabastecimiento de
chips en todo el sector del automóvil.
El
desabastecimiento de chips también está afectando a las plantas a las que suministramos
motores: Saarlouis en Europa (parará la producción hasta el 19 de febrero) y a
las de Oakville y Louisville en EEUU (están parando por semanas).
El
representante de la empresa ha comunicado que necesita parar la producción 14 días entre febrero y marzo en las plantas de
fabricación de vehículos.
Adicionalmente
a esta parada, el resto de días laborables de febrero y marzo se bajará la
producción diaria de 1600 a 1300, por lo que se
mandaran al ERTE todos los días de manera rotativa a 600 trabajadores.
En
principio la previsión es que durante
febrero y marzo el sistema A trabaje solo a turno de mañana.
La
empresa no sabe si va a solicitar la ampliación del ERTE actual o uno nuevo.
Para
la planta de Motores la empresa ha propuesto trasladar todos los sábados a el verano
o después del verano.
UGT
ha dicho que si se llega a un acuerdo tiene que ser en las mismas condiciones
que en los ERTEs anteriores y ha pedido que se negocien los sábados de motores
en otro foro, ya que el acuerdo solo lo firmaron ellos.
STM
ha pedido que la empresa complemente hasta el 100% del salario en el ERTE.
Desde
CGT le hemos pedido a la empresa que concrete si va a solicitar una ampliación del
ERTE actual o uno nuevo, ya que en el
actual los trabajadores no están consumiendo su desempleo.
La
empresa ha contestado que en estos momentos se está negociando a nivel nacional
la prórroga de los ERTEs por COVID que finaliza el 31 de enero y que
posiblemente esta semana se firme la prórroga. De ser así, se solicitará la
ampliación del ERTE actual.
Le
hemos pedido que nos diga en que modelos se montan
los chips que están afectados por el desabastecimiento, pero no ha podido concretar a que modelos afecta.
Por
ultimo le hemos dicho que nos
parece vergonzoso que el mismo día que se nos reúne para iniciar la negociación
de un ERTE, se esté programando producción en horas extras para esta misma
noche, precisamente en el sistema A.
CCOO
ha dicho que no firmará ningún ERTE si no hay un plan de futuro.
La empresa convocara otra reunión
la próxima semana.
Hoy se ha reunido el Comité de Empresa con los siguientes puntos del orden del día:
1.
Calendario Laboral Motores y Vehículos
2.
Acuerdo planta Motores
Calendario Laboral Motores y Vehículos
UGT ha presentado los calendarios acordados con la empresa para su ratificación. Se han presentado tres propuestas más las cuales se han pasado a votación por orden de presentación con el siguiente resultado:
Con este resultado queda
aprobada la propuesta de UGT.
Acuerdo planta Motores
UGT ha presentado el acuerdo firmado con la empresa para su ratificación. STM, CCOO y CGT hemos presentado nuestras propuestas. Se han pasado a votación por orden de presentación con el siguiente resultado:
A continuación, adjuntamos
nuestras propuestas.
PLAN DE PRODUCCIÓN MOTORES
Ha finalizado la tercera reunión de la Comisión
Consultiva para tratar el Plan de Producción de Motores con acuerdo entre la UGT
y la empresa.
La empresa ha tomado la palabra para decir que pagarán
la compensación económica que establece el art. 39.c del Convenio Colectivo
(75% del recargo de la hora extra) por los 6 sábados que los comañer@s de
Montaje de Motores tendrán que venir a trabajar para devolver los 6 días que no
trabajaran (del 25 de marzo al 1 de abril).
Los
sábados se devolverán en las siguientes fechas:
|
|
Turno A |
Turno B |
|
Enero |
9 y 30 |
16 y 23 |
|
Febrero |
6 y 27 |
13 y 20 |
|
Marzo |
6 |
13 |
|
Abril |
24 |
17 |
El acuerdo firmado también incluye dos turnos de
vacaciones para Montaje de Motores y otros dos para Mecanizado:
·
Montaje
de Motores:
§ Turno A del 26 de julio al 13 de agosto.
§ Turno B del 2 al 20 de agosto.
·
Mecanizados:
§ 1er Turno del 12 al 30 de julio.
§ 2º Turno del 2 al 20 de agosto.
UGT acepta la oferta
de la empresa y pide que en el acuerdo se incluya rutas especiales de autobuses
para los sábados de producción, que los grados más bajos cobren por los sábados
que tienen que devolver el plus de turnos especiales en lugar del 75% del
recargo de la hora extra, y que los
sábados de producción a partir de abril se paguen como horas extraordinarias.
STM no firmara el
acuerdo y lamenta que la empresa no haya aceptado que los sábados sean
voluntarios.
CCOO en la misma línea
que STM y pide un plan de futuro para la planta de Motores más allá de 2023.
Desde CGT le hemos dicho
a la empresa que no podemos entender, ni creemos que nadie pueda hacerlo, que los compañer@s de Montaje de Motores vayan
mañana y pasado a un ERTE por la bajada en el programa de producción, y hoy se
firme un acuerdo para obligarlos a trabajar 6 sábados que tendrán que empezar a
devolver en menos de tres semanas.
También lamentamos que
no haya entrado a valorar nuestra
propuesta de crear un mini turno de noche para atender el aumento de la demanda
de motores, más aún cuando se vuelve a pactar dos turnos de vacaciones de
verano para no parar la producción tres semanas, y además parece que se van a
programar sábados de producción a partir de abril.
Aprovechamos para desearos a tod@s que disfrutéis
con salud de estas merecidas vacaciones.
El lunes 21 de diciembre comienzan las XXII Jornadas libertarias
de la Confederación General del Trabajo (CGT) de València con una entrevista al
lingüista, filósofo y activista Noam Chomsky que será retransmitida a través de
internet.
Como es habitual desde hace 22 años la Confederación General del
Trabajo organiza durante el mes de diciembre sus jornadas libertarias. A pesar
de la pandemia este año desde la organización anarcosindicalista no renuncian a
celebrarlas, aunque como indican desde CGT “ha habido que realizar cambios”,
por lo cual las charlas y debates previstos se realizarán por videoconferencia,
siendo éstas abiertas a todo el mundo que quiera participar. El lunes 21 de
diciembre después de la presentación de las jornadas, que este año llevan por
título: Apoyo mutuo, El pilar hacia una
nueva sociedad,y contará con las intervenciones de Ana Belén Martínez,
secretaria general de la federación local de València de CGT, Enric Tarrida,
secretario de comunicaciones de CGT del País Valenciano y Murcia, y José Manuel
Muñoz Póliz, secretario general confederal de CGT, llegará el plato estrella de
las jornadas con una entrevista realizada desde la organización
anarcosindicalista al lingüista, filósofo y activista estadounidense Noam
Chomsky que versará, tal y como indican desde CGT, alrededor de la visión que
Chomsky tiene sobre la actualidad del movimiento obrero y anarcosindicalista,
el papel que debe jugar el movimiento libertario en la actualidad, sin dejar de
lado las reflexiones sobre la sociedad post-COVID, el papel de las redes
sociales y las fake news, además de su opinión tras la derrota de Trump en las
elecciones estadounidenses.
El martes 22, Félix García Moriyón, doctor en filosofía por la
Universidad Complutense de Madrid, colaborador en diversas publicaciones nacionales
y extranjeras centradas en la filosofía y la educación, autor de más de treinta
libros y de numerosos artículos, junto con Antonio Pérez Collado, ex secretario
general de CGT en el País Valenciano, trabajador jubilado de Ford y autor de
varios libros, conversarán, según indican desde la organización de estos actos,
sobre el apoyo mutuo y las herramientas de las que dispone la clase trabajadora
para intentar cambiar la sociedad.El mismo día también desde CGT hacen
un llamamiento a la militancia del sindicato para restaurar los murales que
adornan el exterior del edificio que ocupan en la Avenida del Cid 154.
Las jornadas libertarias se cerraran el miércoles 23 con un
programa especial de CGT en Acción, que se emitirá, como es habitual cada
semana, por Radio Klara, 104.4FM para Valencia y www.radioklara.org para
todo el estado y con motivo de la celebración de estas jornadas libertarias
también por el canal de YouTube de la Confederación General del País
Valenciano y Murcia en riguroso directo.
PLAN DE PRODUCCIÓN MOTORES
Después del receso pedido por UGT la anterior
reunión, su portavoz ha tomado la palabra para decir que estaban dispuestos a llegar
a un acuerdo y aceptar que se cambien días los 6 días laborables por sábados a
cambio de la compensación económica que establece el art. 39.c del convenio.
La empresa ha dicho que tenía que pensar en esa
oferta y contestará en la próxima reunión.
Desde CGT hemos dicho que la pretensión de la empresa de cambiar días laborables entre semana por
sábados de producción no se ajusta a la legalidad vigente y le hemos vuelto
a pedir a la empresa que valore la
creación de un mini turno de noche para satisfacer la demanda, ya que parece
que el programa de producción de motores previsto para el próximo año es
bastante bueno.
STM he pedido que los sábados se hagan con
voluntarios para que se pueda conciliar con la vida familiar de los
trabajadores.
CCOO ha dicho que si es con voluntarios no tiene
ningún problema y también considera que la propuesta de la empresa no se ajusta
a la legalidad.
La empresa convocara otra
reunión el próximo lunes.
