lunes, 26 de abril de 2021

REUNIÓN ERTE 26/04/2021

La reunión ha sido muy breve y la empresa se ha limitado a entregar una propuesta de acuerdo con condiciones muy parecidas a los ERTEs anteriores.

La empresa ha comunicado que, durante mayo y junio suspenderá el turno de noche, y en las zonas donde se pueda, modificara el régimen de turno al personal de este turno (pasarán a régimen de dos turnos) y la afectación del ERTE será rotativa entre todos los turnos.

El acuerdo se ha firmado únicamente por UGT.

REUNIÓN ERE 26/04/2021

 SÉPTIMA REUNIÓN

La Empresa ha iniciado la reunión haciendo una exposición de los puntos de la oferta que iba a presentar para después pasar a entregarla un resumen de la propuesta por escrito.

La oferta de la empresa incluía un Programa de Indemnizaciones por Despido y un Programa de Prejubilaciones.

El Programa de Indemnizaciones por Despido muy parecido al ERE anterior, pero la empresa garantiza una indemnización mínima de una anualidad.

El Programa de Prejubilaciones incluye a los nacidos antes del 30 de junio de 1966, pero el complemento de las prestaciones y el convenio especial con la seguridad social es variable dependiendo de la edad:

•        Complemento a las prestaciones públicas de desempleo variable por edad:

        o        Con 55 años, 75% del Salario Neto Regulador

        o        Con 56 años, 80% del Salario Neto Regulador

        o        Con 57+ años 85% del salario Neto Regulador

•        Convenio Especial con la Seguridad Social y Complemento garantizado

        o        Nacidos del 1 de enero al 30 de junio de 1966: hasta los 63 años

        o        Nacidos desde 1 de enero al 31 diciembre 1965: hasta los 64 años

        o        Nacidos desde 1/1/58 a 31/12/64: hasta los 65 años

La empresa ha explicado que el complemento a las prestaciones públicas de desempleo se pagará en función de la edad. Es decir, quienes se vayan con 55 años empezaran cobrando el 75% y pasaran a cobrar el 80% cuando cumplan 56, y el 85% cuando cumplan 57.

CGT hemos dicho que no entendíamos qué por unos días de diferencia en la edad, se cotice un año más a unos compañeros que a otros. Por ejemplo, a los nacidos el 31 de diciembre 1965 se les cotizara hasta que cumplan 64 años y, sin embargo, a quien haya nacido un día después (el 1 de enero de 1966) la empresa le cotizará un año menos, hasta que cumplan los 63.

STM ha dicho que, aunque no entraba a valorar la oferta, esperaba que el acuerdo garantizara que, en caso de no presentarse suficientes voluntarios, no se producirán despidos forzosos.

UGT ha pedido un receso de media hora. A la vuelta del receso ha dicho que, aunque la oferta presentada era buena, querían que se pagara el complemento del 80% a quienes se vayan con 55 años, y el complemento del 85% hasta los 65 años a los nacidos en 1965 y 1966.

STM ha dicho que la propuesta de UGT quitaría palos en las ruedas para que se presentaran voluntarios, pero que para ellos era imprescindible que el acuerdo garantizara que solo se van a ir voluntarios.

CCOO ha dicho que la oferta es insuficiente y que esperara a la que la empresa presente esta tarde.

CGT nos hemos reiterado en lo que hemos dicho en reuniones anteriores: Este es un ERE Incoherente e injustificado, y la empresa no ha acreditado en ningún momento la necesidad de realizarlo.

No nos creemos que en esta empresa sobren 630 trabajadores, y sus cálculos los hace para que trabajemos a unos ritmos dada días más inhumanos.

Hay que encontrar soluciones que mantengan el empleo ante la perspectiva de recuperación, ya que todas las previsiones, tanto instituciones nacionales como europeas, prevén una importante recuperación económica que repercutirá en un aumento de la venta de vehículos en los próximos años.

Además, el acuerdo no incluye ninguna garantía de mantenimiento del empleo, ni siquiera a corto o medio plazo. Lo mismo ocurrió en el acuerdo del ERE anterior y diez meses después nos encontramos otra vez con 630 despidos.

La empresa ha presentado otra propuesta en la reunión de la tarde que os adjuntamos en este resumen.

UGT ha aceptado la nueva oferta

STM ha dicho que tiene que consultar con su Sección Sindical.

CCOO ha firmado el acuerdo.

CGT no firmamos el acuerdo y nos hemos reiterado en lo que habíamos expuesto por la mañana.



viernes, 23 de abril de 2021

REUNIÓN ERTE 23/04/2021

La empresa ha vuelto a exponer los motivos por los que solicita el ERTE y a comunicado los días en que se parará la producción.

·         Operaciones de Vehículos parará los días:

§  28, 29 y 30 de abril.

§  Del 3 al 11 de mayo.

§  Del 7 al 11 de junio

§  2, 9, 14, 15 y 19 de julio

 

Adicionalmente a estos días, se cesará la producción de la Transit Connect y se eliminará el turno de noche los meses de mayo y junio. Durante estos dos meses estarán afectados diariamente 1400 personas.

En el mes de julio la afectación se reducirá a 600 personas por día.

·         Planta de Motores parará los días:

§  Del 3 al 11 de mayo.

§  21 y 28 de mayo

§  Del 7 al 11 de junio

§  18 y 25 de junio

§  2, 9, 14 y 15 de julio

 

CGT hemos preguntado si a partir de julio se reanuda el turno de noche, a lo que la empresa ha contestado que sí.

 

La empresa convocará una nueva reunión el próximo lunes.


REUNIÓN ERE 23/04/2021

 SEXTA REUNIÓN

La reunión de hoy ha sido muy breve, ya que la Empresa se ha limitado a decir que no podía entregar una propuesta hasta el lunes, pero ha adelantado que esa propuesta no va a recoger todas las peticiones de la Representación Social

miércoles, 21 de abril de 2021

COMISIÓN CONSULTIVA 21/04/2021

 PLAN DE PRODUCCIÓN

Ha finalizado la reunión de la Comisión Consultiva a la que la empresa nos convocó ayer para hablar del Plan de Producción.

La empresa ha tomado la palabra para informar que la crisis de semiconductores se ha agravado debido al incendio que se produjo a finales de marzo en Japón en una de las principales fábricas de semiconductores.

La falta de semiconductores va a afectar a todas las fábricas de la Compañía tanto en Europa como en EEUU.

La empresa ha comunicado que va a solicitar un ERTE para Motores y Fabricación de Vehículos y que en principio afectará:

·         20 días de parada total desde ahora hasta final de Julio (la empresa quiere que el primer día de paro sea el próximo miércoles).

·         La Transit Connect deja de producirse durante dos meses y medio

·         El turno de noche deja de producir dos meses y medio a partir de la semana que viene.

·         Mondeo, Galaxy y S-Max también se verán afectados y bajarán la producción.

 

La empresa ha convocado una nueva reunión mañana a las 11h para hacer una oferta del ERE e iniciar el periodo de consultas del ERTE.

lunes, 19 de abril de 2021

REUNIÓN ERE 19/04/2021

 QUINTA REUNIÓN

En la reunión de hoy la empresa ha hecho un resumen de los puntos que ofreció el viernes pasado y ha concretado las condiciones económicas de la oferta del plan de prejubilaciones.

Ha recordado que baja la edad para acogerse al plan de prejubilaciones hasta los 56 años, pero bajará el complemento hasta el 80% a todos los que se acojan al plan. También ha dicho que pagará las cotizaciones a la Seguridad Social un máximo de 8 años (hasta los 64 años para quienes se vayan con 56 años).

UGT ha dicho que no es una mala oferta, pero ha pedido que se complemente hasta el 85% y se baje la edad de acceso al plan de prejubilaciones hasta los 55 años.

STM ha pedido que el acceso a los planes del ERE se alargue en el tiempo y esta dispuesta a llegar a un acuerdo si la empresa hace una oferta que satisfaga a todo el mundo.

CCOO valora positivamente la oferta de la empresa, pero dice que hay que mejorar alguna cosa.

CGT hemos dicho que la empresa no ha acreditado hasta el momento la necesidad de este ERE. No nos creemos que en esta empresa sobren 630 trabajadores, ya que los sus cálculos los hace para que quienes trabajamos en esta factoría los hagamos con unos ritmos dada días más inhumanos.

Además, le hemos recordado que todas las previsiones, tanto instituciones nacionales como europeas, prevén una importante recuperación económica que repercutirá en un aumento de la venta de vehículos en los próximos años.

La empresa ha dicho que analizara las propuestas que se han hecho y dará una respuesta esta semana.

 

La empresa convocará la próxima reunión a final de esta semana.

viernes, 16 de abril de 2021

REUNIÓN ERE 16/04/2021

 CUARTA REUNIÓN

La empresa ha iniciado la reunión haciendo una oferta en algunos de los planes de salida:

·         Garantiza una indemnización mínima de un año de salario a los compañeros con menos antigüedad que se acojan al plan de bajas incentivadas.

·         Está dispuesta a reducir el número de afectados por el ERE entre 30 y 60 personas dependiendo de cuantas salgan entre las que se pueden acoger al plan de incapacidades.

·         Baja hasta los 56 años la edad para acogerse al plan de prejubilaciones, pero dice que al bajar la edad no puede dar las mismas condiciones económicas que el ERE anterior.

Todos los sindicatos hemos coincidido en que es muy difícil que haya el número de voluntarios que pretende la empresa en el plan de bajas incentivadas y que debe bajar más la edad de los planes de prejubilaciones.

La empresa convocará la próxima reunión el lunes o martes de la semana que viene.

miércoles, 14 de abril de 2021

REUNIÓN ERE 14/04/2021

 TERCERA REUNIÓN

Acaba de finalizar la tercera reunión del periodo de consultas del ERE con pocos avances respecto a la reunión anterior.

La empresa ha iniciado la reunión pidiendo que cada sindicato expusiera su posición:

UGT ha pedido reducir el numero de afectados del ERE con aquellos que se vayan con el plan de incapacidades, abrir el ERE a la Planta de Motores, repartir las salidas del ERE en el tiempo y que todas las salidas sean con voluntarios.

La empresa ha contestado ve difícil alargar las salidas del ERE en el tiempo. Que el plan de incapacidades y el ERE son dos programas diferentes, pero que estudiara la posibilidad de reducir el número de afectados del ERE.

Respecto a abrir el ERE ha Motores ha dicho que es complicado porque allí no hay exceso de personal, pero que está dispuesta a estudiarlo.

También han dicho que esperaban llegar a unas de 300 salidas voluntarias con el plan de bajas indemnizadas.

STM también ha dicho que las salidas tienen que ser voluntarias, sobre todo de la gente mayor. Que pensaban que en la reunión anterior ya había quedado claro que el ERE se abriría a Motores. Ven complicado que haya muchos voluntarios para las bajas incentivadas y pide que si pasado un tiempo no encuentran trabajo tengan derecho a recontratación.

CCOO ha pedido que el ERE sea en las mismas condiciones que el anterior, que haya un plan de bajas con derecho a recontratación y ha preguntado por el turno de noche.

La empresa ha contestado que la producción actual se puede hacer en dos turnos, pero que de momento el turno de noche se está manteniendo por un tema operativo y no puede dar una fecha concreta de cuándo va a finalizar.

Desde CGT hemos insistido en lo que dijimos en la reunión anterior: Si bajara los ritmos de trabajo, no sobraría nadie.

Le hemos dicho que no vamos a aceptar ninguna salida que no sea voluntaria. También le hemos dicho que vemos difícil que haya tantos voluntarios para acogerse al plan de bajas incentivadas y que la gente que se quería ir con la indemnización ya lo hizo en el ERE anterior.

La empresa tiene que bajar la edad de acceso al plan de prejubilaciones para aumentar el número de trabajadores que puedan presentarse.

La empresa convocará la próxima reunión el viernes que viene.

miércoles, 31 de marzo de 2021

REUNIÓN ERE 31/03/2021

 SEGUNDA REUNIÓN

Hoy se ha celebrado la segunda reunión del periodo de consultas del ERE en el que la empresa ha reiterado que están dispuestos a atender el criterio de voluntariedad.

Respecto al programa de prejubilaciones, la empresa ha dicho que quiere bajar el complemento al 80% debido a que se va a bajar la edad de acceso y que en esta ocasión si van a entrar quienes tengan 57 años.

En cuanto a las bajas indemnizadas, la empresa ha informado que va a contratar una agencia de recolocación para quienes se adhieran, que las cantidades serán parecidas al ERE interior, y que además está dispuesta a ofrecer a algún incentivo, aunque no ha concretado de que tipo.

UGT ha pedido que concretara a que incentivo se refería y que la adhesión y las salidas en el ERE se puedan alargar en el tiempo.

CCOO ha pedido que se reduzca el número de afectados y que se incluya en el posible acuerdo un plan de bajas con garantía de recontratación.

STM también ha solicitado que se reduzca el número de afectados y a pedido a la empresa que haga una buena oferta para que el numero de voluntarios sea suficiente.

La empresa ha contestado que no se puede reducir el número de afectados porque se ha calculado en base a la producción que se quiere realizar.

Desde CGT le hemos dicho a la empresa que el número de trabajadores afectados es excesivo y que sus cálculos los hace para que trabajemos en unos puestos cada vez más saturados y con unos ritmos inhumanos, y que si los trabajáramos con unas cargas de trabajo normales no le sobrarían 630 trabajadores.

Además, le hemos dicho que, si pretende que haya bastantes voluntarios, no puede bajar los complementos a las prejubilaciones, y que además tendrá que bajar la edad de acceso para aumentar el número de trabajadores que puedan presentarse.

La empresa convocara la próxima reunión a la vuelta de vacaciones.

 

ReunIÓN comité DE EMPRESA

Antes de la reunión de la Comisión Negociadora del ERE se ha celebrado una reunión del Comité de Empresa se ha trasladado la información del Comité de Empresa Europeo celebrado ayer.

El portavoz de UGT ha informado que el resto de las plantas en Europa también están realizando una producción de vehículos muy baja y que algunas también están afectadas por ERTEs.

También ha comentado que se esta intentando llegar a un acuerdo marco sobre teletrabajo con la dirección europea.

viernes, 26 de marzo de 2021

REUNIÓN ERE 26/03/2021

 PRIMERA REUNIÓN

La empresa ha iniciado la reunión entregando a cada sindicato la documentación del Expediente de Regulación de Empleo y ha pasado a repasar los motivos que solicita el ERE.

Según la empresa se va a reducir un exceso de personal en las Plantas de Fabricación de Vehículos de 630 personas debido a la bajada de producción de 280 coches al día, que pasara de 1640 a 1360 coches día.

El representante de la empresa ha dicho que esperan que sea una negociación rápida y están dispuestos a hablar de voluntariedades, pero que el contexto actual es diferente al del año pasado porque en el ERE anterior ya se fueron la mayoría de los mayores de 58 años. Aunque las indemnizaciones de las bajas voluntarias serán parecidas a las del año pasado, cree que será difícil ofrecer el 85% a las prejubilaciones.

UGT ha pedido que el ERE se abra a toda la factoría y que las bajas se puedan alargar en el tiempo.

La empresa ha contestado que ve difícil alargarlas en el tiempo y que el grueso de la gente tendrá que salir en los próximos tres meses y el resto entre septiembre y octubre.

STM ha preguntado por la eliminación del turno de noche. La empresa ha contestado que no puede contestar porque aun se esta evaluando, pero que posiblemente en los próximos meses pueda desaparecer.

También han dicho que el ERE ha de ser con bajas voluntarias y que el numero de afectados se tiene que reducir.

CCOO también ha pedido que se amplíe a Motores y que se han de ser menos de 630.

Ha preguntado si la ampliación de la capacidad de la planta de baterías y la asignación del nuevo motor iban a reducir el número de afectados.

La empresa ha contestado que no iban a reducir el número de afectados.

Desde CGT hemos dicho que cualquier salida que se produzca debe ser con voluntarios. También hemos insistido en saber si en la documentación justificativa del ERE se contemplaba el aumento de la producción en la Planta de Baterías y la adjudicación del nuevo motor, ya que eso puede reducir el número de afectados.

La empresa ha dicho que convocara la próxima reunión el próximo 31 de marzo.